汽车是当前社会的主要交通工具之一，随着生活质量和消费水平的提高，汽车逐渐普及每个家庭，汽车数量增多，对轮胎的需求也就越来越大，这让国内轮胎零售行业迎来了井喷式的发展，同时也让广大加盟商们看到了创业商机，但是有很多加盟商都存在一个疑问，轮胎加盟是自营好还是加盟好呢？
今年的疫情更加加重了一二线城市轮胎单店的负担，可以说由于一二线高额的店面租金，很多家底不厚的轮胎店都关门大吉了，在一二线乘用车轮胎市场，轮胎连锁的普及各地，它们依靠资本，往往规模较大，装修豪华，现在在一二线城市的轮胎店面临很大压力，有些轮胎店由于要不要加盟轮胎连锁。
不加入轮胎连锁的劣势
1.运营成本压力
经济萧条状况下，房租和运营成本压力倍增。在人流密集的地方开轮胎店虽然生意好，但是租金高额，这几年一二线城市房价一直都处于高位，好位置的商铺价格高昂，轮胎店大部分盈利恐怕都要交房租了。
2.电商的冲击
电商现在已经渗入全行业，轮胎行业也不例外，轮胎电商从轮胎店中挖走了相当一部分客户，尤其是年轻人，方便快捷正好符合年轻人的生活习惯，这就给仍然停留在纯粹的传统零售阶段的个体轮胎门店带来了冲击。
3.管理的乏力
在中国，多数个体门店还处于粗放式的初级水平，其经营业主多为夫妻档或家庭式经营，基础薄而同质化情况严重，经营管理能力低下。在其他城市还好，但在一二线城市对于专业和效率要求严格，缺乏管理经验的轮胎单店常常被人打上不专业的标签，从而影响轮胎的口碑。缺乏资金、人力、技术和完善的管理理念的轮胎单店在风云变换的市场中无法及时的转型和发展。
加入轮胎连锁较为重要的获得渠道品牌的支持，像中策-车空间、米其林-驰加、德国马牌-百世德、邓禄普-D驾族、普利司通-车之翼，获得品牌的支持外，从而赢得更多客户的信任和认可，提高转化率。
加入连锁的优势
1.连锁品牌支持
加入轮胎连锁重要的获得渠道品牌的支持，像中策-车空间、米其林-驰加、德国马牌-百世德、邓禄普-D驾族、普利司通-车之翼，获得品牌的支持外，从而赢得更多客户的信任和认可，提高转化率。
2.供应链渠道支持
轮胎店去哪里进货一直是轮胎店老板比较头疼的问题，大的轮胎连锁都有非常完善的渠道物流系统，而且商品品质和售后服务也更加完善。对于轮胎店来说，品牌保证商品的品质保障，同时降低进货成本，增加收益空间。
3.店铺管理更专业
个体轮胎店不是意识不到自身的管理水平低下，而是限于基础薄弱，加上没有专业人士的指导，而连锁品牌管理店多，必须拥有完善的店铺管理体系，所以轮胎连锁的店铺管理都有一套标准化的流程，这样相比轮胎店主自己管理要专业的多。
看到这相信大家对轮胎加盟应该有所了解，轮胎是不错的投资项目，但是受疫情影响，线下实体门店遭受了较大的冲击，自营轮胎将逐渐被淘汰，轮胎连锁加盟将成为行业主流发展趋势，大家如果对轮胎加盟感兴趣，尽量通过加盟的方式进行投资。
